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2月18日期市机会早知道:EIA预计今年全球燃料日需求量将增加100万桶【普京官网】


据中国钢铁协会统计,2020年2月初,重点统计数据显示,钢铁企业共生产粗钢1939.43万吨,生铁1797.47万吨,钢材1759.04万吨,焦炭322.5万吨。这十天期间粗钢日均产量193.94万吨,比上个月增长2.68%,同比快速增长3.16%;生铁179.75万吨,比上个月增长1.15%,同比快速增长0.91%;钢材175.9万吨,环比增长9.09%,同比增长2.51%。

2月17日,本周钢材库存总量为1536.61万吨,较上周减少219.13万吨(16.63%)。包括39个城市,共有149个仓库。建筑钢材:库存总量997.55万吨,较上周减少138.4万吨(16.11%)。Mysteel全国45个港口进口铁矿石库存统计为12468.96,与上周相比为88.5;港口日平均疏散人数为275.9减11.69。

重量方面,澳大利亚矿7032.30下降46.94,巴西矿3218.11下降223.73,贸易矿5712.53下降60.27,球团矿462.50下降9.01,精粉803.40下降23.8,块矿2019.67下降24.4。港口的船只数量是96减13。(单位:万吨)鄂尔多斯市能源局2020年2月16日公布的鄂尔多斯市煤电供应进展情况显示,全市共有煤矿85个,总产能4.28亿吨,其中2个煤矿于2月15日关停并恢复生产。全市销售煤炭130万吨,其中铁路销售91万吨(坑间往来59万吨,集装箱运输站装运32万吨),公路销售39万吨。

在区外销售80万吨,区内销售50万吨。目前,该市库存约380万吨煤。2月14日,Mysteel统计显示,进口炼焦煤港口和焦炭港口库存情况如下(单位:万吨):沿海港口进口炼焦煤库存情况:京唐港300减15,青岛港75减14,日照港60减3,连云港港95减2,湛江港35平,总库存565减2。

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港口焦炭库存:天津港29减1,连云港4.5减0.5,日照港88减5,青岛港164减3,总库存285.5减8.5。2月14日,Mysteel统计显示,全国110家钢厂样本:焦炭库存454.91,减半9.34,平均可用天数15.19天,减半0.24天;炼焦煤库存798.22,减半19.54,平均可用天数15.90天,减半普京大平台|官网登录入口0.39天;注入煤库存323.95,减半13.87,平均可用天数14.10天,减半0.54天。

(单位:万吨)2月14日,有色第一量子的CEO2回应称,2024年之前,赞比亚将有任何计划重建仅次于非洲铜矿的关山石铜矿。今年第一季度末,第一量子将发布一份关于重建矿山的技术报告。

但是,三年之内,会提出重建请求。2月17日,铜期货仓单156277吨,较前一交易日减少13289吨;铝期货仓单197105吨,较前一交易日减少29383吨;锌期货仓单70587吨,较前一交易日减少12234吨;铅期货仓单33098吨,较前一交易日减少5402吨;镍期货仓单36345吨,比上一交易日增加36吨;锡期货仓单6692吨,较前一交易日增加191吨。根据原油EIA 2月份发布的数据,EIA目前预测今年全球石油和液体燃料日需求量将减少100万桶。

在其1月份发布的报告中,预计今年这一市场需求将增加130万桶。据新浪网报道,行业咨询机构回应称,春节前,中国大多数炼油厂原材料库存一直到3月底或4月初。

由于疫情突然加剧,中国石油市场需求大幅下降。调查显示,由于下游燃料市场需求崩溃,本月中国炼油企业可能将原油日加工能力至少降低300万桶至1000万桶左右。由于减少了德曼 石油输出国组织(欧佩克)最近的月度报告显示,受SARS-CoV-2的影响,2020年全球原油市场需求增长率预计将增加23万桶/天,达到99万桶/天,之前的数值为122万桶/天;2020年欧佩克原油市场需求预计将增加20万桶/天,达到2930万桶/天;2020年非欧佩克原油供应预测增长率将提高10万桶/天,达到225万桶/天。

橡胶2月17日,上海地区:包道全脂牛奶18年价格约为11435元/吨,广肯全脂牛奶18年价格为1435元/吨,云香全脂牛奶18年价格为11535元/吨。据隆中资讯统计,上周上半年钢胎厂商运营率为12.1%,环比下降1.92%,同比暴跌21.53%;全钢轮胎制造商的运营率为15.4%,比上个月下降3.34%,比上年下降18.1%。泰国南部接近2月中旬的停割期。目前橡胶叶落叶严重,天气略干季节,可能会影响切胶。

目前轮胎厂逐渐关停,但由于运输影响和人员短缺,关停比例较低,库存以橡胶为主,现货订购不强。从供应端到低收益率期的过渡支撑着橡胶价格。国内下游建设本周逐渐启动,湖北以外疫情数据拐点频频出现,助推市场。

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短期外扰的影响几乎无法避免,市场仍然关注疫情的变化。2月初,国内PTA和聚烯烃的PTA开车负荷降至85%左右。根据PTA开车负荷85%,下游聚酯开车负荷63%左右的估算,2月份PTA累计库存约100万吨,PTA紧缺压力小。2月中下旬,疫情频繁出现拐点后,我国下大力气启动各行业衰退,实施各种有力政策稳定低收入,确保经济稳定。

大多数纺织厂将于2月20日停止工作。中宇信息预计,如果纺织厂能在2月底至3月初成功停产,3月份就能下春夏服装订单。但是,由于外籍工人回国的不确定性和印染厂订单交货时间的缩短,纺织厂今年不能错过一些季节性订单。

聚酯厂产品库存被大幅冲走,低库存下减产行动显著。有许多新的聚酯厂更换停车,更多的生产能力被推迟重新启动,市场需求和消费更多。

下游挂毯部门的产能增长更为显著。目前,PTA现货库存大幅下降,但中后期聚酯停产和下游订单量不会增加其上升趋势。短期来看,PTA区间波动可能性较小,市场后期下行空间有限。

截至上周,国内聚烯烃港口总库存为34.94万吨,比上周减少8.41万吨,比去年同期快速增加8.73万吨。2月份丙烯市场供应量会下降。

并且不受成本、维护等因素影响,异构化装置的变化是另一个需要市场供给的关键因素。需求方面,年后终端塑料针织厂慢慢停工,聚丙烯下游市场需求相对较低。

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此外,球团供应的预期激增可能会间接拖累粉末和丙烯市场。2月中下旬,市场交易量和装置负荷将逐步恢复正常,部分下游丙烯装置有补货市场需求,预计将影响和提振丙烯市场。虽然最近大豆和豆粕的销售和流通有一定影响,但总的基础会发生变化。

在基层农村,我们了解到农民朋友储存的大豆处于旺盛销售状态,但疫情几乎没有避免,并购的运输也不会逐渐完全恢复。 进口大豆的理论成本:3月份CBOT大豆合约为885美分,3月份巴西大豆合约的折扣价为148美分。近期进口大豆的理论成本为3074元/吨,按照沿海四级大豆油价格计算为6300元/吨,2606元/吨。

中国农业和农村事务部2月份发布的中国农产品供求形势分析报告显示,本月对2019/20年中国大豆供求形势的预测与上月一致。不受新型冠状病毒疫情影响,春节假期缩短,节后交易比多年后完全恢复,但疫情影响是阶段性的。随着大豆提取企业陆续停工,豆油和豆粕供应逐渐减少,市场运行趋于稳定。

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